这一点作为项目的阶段，应务必给予充分的重视，反之则会在此阶段产生无数的错误和问题，带给你与日俱增的苦恼，让你在整个项目期间疲于奔波，劳民伤财。
因此，项目的工作范围和参与其中的工作人员应视作不可分割的一个整体。
无论是规模上还是设施上，现代建筑已经变得越来越复杂，且这种变化将持续发展下去。
建筑物的所有制也逐渐从私有向上市公司转化，小空间设计，这就导致在建筑过程中，需要更加复杂的管理构架和更加有针对性的咨询服务。
导视系统的布局如何设计
5. 遵循平面设计的基本形式法则:比如单纯与秩序、对比与调和、对称与均衡、节奏与韵律、虚实与留白等等。
6.可以在导视布局上进行三维拓展，增加互动性。这种立体的版面不仅可以在版面的同一区域容纳更多相似的信息，还可以增加阅读的趣味性，通过一些互动的机会，使信息内容更具吸引力和感受力。立体布局突破了平面布局传递信息的时间限制——长时间按顺序阅读信息必然会让人感到枯燥、疲惫、失去兴趣，而自由互动则会提供新奇的刺激和快乐的体验。
纽约的新公共汽车标志采用了棒棒糖形状的标志，在纽约拥挤和标志林立的街道上，商业空间设计，这种标志仍然很醒目，标志采用系统常用颜色和乘车导象路线信息系统。线路名称和线路号的标准信息都很容易更换，淄博空间设计，车站嵌板令公共汽车驾驶员很容易知道自己所处的位置，易读的标志向用户表明公共汽车系统同样现代、实用。
。密苏里州的圣路易斯中心区的区的停车标志，采用了霓虹灯照明，这种霓虹灯标志可以让驾车者知道什么时候有空位，停车标志解决了城市面临的常见问题，指示了停车场所，本身又很美观。
城市导视系统设计就是要创造城市具有高度连续感的形态，各种具有特色的部分互相清晰连接，空间设计图，使城市脉络清晰，易于识别和查找。“虽然可读性不是一个城市是否具有吸引力的标准，但在城市这样一个大尺度的环境中，空间和时间复杂使得这种可读性具有了特殊的重要意义。”
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